2012年自驾游商场经济600亿空白

　　近年来，随着汽车进入家庭，以个性、便捷、省时、来去自由而著称的“自驾游”迅速升温，成为假日旅游一道亮丽的风景。据了解，我国的自驾游大都以城市为核心，四外延伸，这不仅推动了国内旅游市场的发展，也极大拉动了假日消费。据相关资料统计，自驾游的发展，为我国乡村旅游、温冷线路的发展，起到了重要的引领作用。

　　自驾游多以家庭、亲朋好友结伴出游为主，自驾游背后的商机也为各大厂商、品牌营销商及4S店自驾游资讯平台看好。

　　随着私家车拥有量的大幅攀升，那么与一般的“旅游体系”相比，“自驾游经济”所带动的相关产业更加广泛，所蕴涵的经济潜力更加可观。就目前国内自驾游市场而言，自驾游还未成熟，围绕它所产生的产品也未周到齐全，以至很多有车一族认为自驾游太麻烦，还不如跟团游。但他们对于个性旅游的渴望，却从未间断过，那自驾游经济如何开发和利用呢?这是一个长远的问题。

　　据调查，长三角地区经常组织“自驾游”的俱乐部已有500多家，其他自驾车出游的散客更是无法计算。目前长三角拥有私家车200多万辆，并且以每月1万辆的速度递增。“自驾游”正在加速流行。在这种情况下，我们应该开发哪些自驾游产品?如何抓住自驾游快速发展的趋势，如何让吃、住、行、游、乐、购，出游的六大要素一体呈现。我们可以一同来探讨。

　　据了解，今年五一黄金周期间，内蒙古、四川、湖南等地接连出现游人遇险事件，受牵连的游客有几百人。很多青年人为满足猎奇心理，通过网上、俱乐部等多种方式组成团队，前往一些未知地带。这种做法有很大的风险。

　　所以说，自驾出游前咨询很重要，我们可以在网上找一些自驾游资讯信息的网站或是自驾游俱乐部，专门为自驾游的朋友提供游前浏览咨询和提供必需装备的自驾游商城。

　　有丰富自驾游经验的人士说，对自驾游稍有个性化要求的自驾车主来说，一次正常的自驾游至少带来500元到1000元的装备消费，若带点越野性质，花销则更大。在建设的“长三角汽车市场”，专门经销这些产品。

　　自驾游服务体系主要包括租车服务、住宿服务、紧急事件处理、地图道路标志等方面。比如住宿服务，主要有汽车旅馆、露营地、流动车屋三种形式，一般坐落在交通要道边，拥有简单的接待设施，在全国形成了现代化的网络，随时接受预定。

　　对于路程比较长的自驾游，很多游者担心找不到宾馆之类的问题。所以自驾游也为一些地区食宿业带来了发展。

　　现很多景区都为大众开放，坐公共交通工具来旅游的为多数，所以景区中，并没有为自驾游的朋友考虑周到，比如明确的路标、比如停车位、比如汽车旅馆等等。从现场抽样调查、旅游咨询内容看，黄金周期间旅游者反映的主要问题有：部分景区交通标识不清，造成主要高速公路入口处“引路”黄牛泛滥等问题，给自驾游旅游者带来了诸多不便;由于缺少热点旅游区的停车位信息，使许多自驾游旅游者在旅游区周边找不到停车位，自驾游只好变成“打的”游。所以可以开发一些专门供自驾游的景区，比如度假村，为自驾游的朋友提供便利。

　　很多朋友认为开车去景区太遥远，但到了景区，他们又觉得自己租一辆车自驾游玩比较方便。于是，异地租车也是个很不错的开发产品。

　　尽管自驾车旅游的费用并不便宜,但消费者对于这种出游方式却情有独钟自驾游。“自驾车的体验是一般旅行团所无法体会的。”自驾到西藏的蒋先生告诉记者,当驾驶着自己心爱的越野车行驶在大漠戈壁之间时,除了欣赏能洗礼人心灵的大自然旖旎的风光之外,体验驾乘的快乐也是非常重要的一环。

　　自驾游虽悠闲，但途中发生爆胎、翻车等紧急情况，是我们意想不到的。在荒无人烟的地方，要找到人来帮忙很不容易。于是，我们就应该开发一个紧急救援网络，实现某一范围内一旦有求助，30分钟之内会得到当地汽车俱乐部的援助。这点应该与租车公司相结合。

　　综上所述：自驾出游所需的车辆，线路车之旅自驾游资讯网，装备，目的地，景区门票等信息，以及自驾游游客所担心的旅途食宿问题，目前还没有一个正规的自驾游平台来为自驾游的群体提供一个方便快捷寻求信息的渠道。

　　然而在2010年8月12日。全国最大自驾游资讯电子商务网站 车之旅自驾游资讯网 ，强势上线。她的出现标志着中国自驾游市场将跨入一个新的领域。也将传统的出游的方式改变成自驾出游，也为自驾出游的人士提供了一个更加方便更加快捷获取自驾游相关信息的平台。

　　2011年11月5日，车之旅自驾游资讯网现已开通了覆盖全国各省市的城市站点300多个，电子商务在中国有着广阔的市场空间，车之旅自驾游资讯网伴随着车之旅的成熟，到了收获的季节，开始诚招各城市代理运营商，共享收获的果实。本文来源：车之旅