倘若到了台湾你必然要这么玩儿阿里山

　　阿里山的姑娘美如水呀，阿里山的少年壮如山。这首已经让你耳朵听出老茧的歌让阿里山成为了台湾旅游不可免俗的必去打卡点。但是，其实对于旅行者而言，阿里山的姑娘和小伙儿除了在乎你在那里消费多少钱之外，跟你真的没啥关系。不如跟着笔者来看一下这里真正美的水和山。

　　阿里山位于台湾省嘉义县东部，北边和东边紧邻南投县（日月潭所在），南边接壤高雄市。因此，如果游览台湾西海岸的话，无论是从北往南走，或是从南往北走，都能很方便的来到阿里山景区。

　　阿里山景区很大，建议安排游玩两天。前一天到达，先进入景区，当晚住在民宿，第二天早起看日出，再接着玩，下午离开。因为爬山上上下下比较费体力，景区又处于高海拔的深山密林，比平原城市冷，游玩很费体力。因此不建议一日游，那样观光体验并不好。

　　阿里山国家森林游乐区：海拔2000-2700米，24小时开放，全票300台币（半票150）

　　景区紧急联络电线（日出前都算夜间）因为是海拔相对较高的密林区，半夜登山看日出容易迷路。所以景区有24小时值班电话，一定有人接！

　　小笠原山：海拔2488米，峰顶观景平台24小时开放。近山林铁路沼平车站。日出、日落、云海、夜观星海均不错。（台湾空气治理很好，天气好的情况山顶夜间能看到整个银河）

　　祝山是相对传统的最有名（没有之一）的观日出之地，通常说的阿里山看日出，就是在祝山观景台看。

　　风景的确好，就是因为名气大，所以人会多一点，夜里早点上山能抢到靠栏杆边的位置。去晚了就不是看山间的日出，而是看人头间的日出了。

　　建议，一定要多穿。而且要穿冲锋衣或者防雨衣，台湾山上的夜里，又湿又冷，熬夜登山拍照不是一般的消耗热量。用保温杯带一壶台湾黑糖冲的热水会是不错的选择。

　　其实，阿里山小火车隶属于阿里山森林铁路系统，是全台湾至今仍然在运营的高山林业铁路系统。最早是日本殖民时期殖民者用来外输阿里山的珍贵林木的运输铁路，最早路段通车于大清光绪三十四年（1908年）。

　　坐上阿里山小火车，从地处北回归线的热带城市嘉义，一点一点的盘山爬升，一边领略悬崖边行火车的惊险之美，一边看着山林的植被和景色由热带慢慢过渡到暖温带、温带直至寒带。一日之内，领略四季。山下三月开的花，山顶上也许四月才开。正印证了那句人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。

　　日本殖民台湾五十年，东西南北的到处种樱花。整个阿里山景区樱花总数有6000多株。其中以吉野樱1900株最多，山樱花1780株居次，重瓣八重樱也有1000多株。每年樱花季大约从3月15日开始到4月15日止，赏花期约为一个月，随着气候的变化，会有提前或延后，但大体上，最佳赏花期在三月底、四月初。今年由于气候稍暖，因此樱花季从3月10日就开始了。

　　在靠近阿里山工作站的地方，有一棵活了百年的神奇樱花树，它就是传说中的樱王。每年春天，只要樱王开花，5天之后，漫山遍野的樱花就会全数绽放；当花期过后，樱王又首先落花，其他的樱花树也随之跟着落花。整个樱花季到此终止。换其他的树种开花迎客。因为如此的神奇，这颗樱王也拥有了自己的社交账号，方便游客掌握赏花期。

　　如果进山赏樱花并且看日出，推荐住宿著名的阿里山宾馆。这是台湾海拔最高的度假饭店，全楼用阿里山的桧木打造而成，不生蚊虫，纯日式风格，周遭种满了樱花。傍晚，吃完晚饭后，出门就是樱王和赏樱步道。半夜早点起，在去车站的路上还可以拍星空＋樱花的美景。然后再做小火车上山顶，看日出。

　　整个阿里山景区，除了用铁路串联以外，还用木质的步道层层相连。理论上，可以通过步道走到任何一个景点或观景台。赏樱花、看神木，走步道是最能近距离接触的，也是可以自己掌握游览节奏的。因为连接着樱花和神木的赏花之道，步道也被戏称为樱木花道。

　　阿里山的神木，原本是指具体的一棵树龄超过3000年的红桧树。该树于1906年被日本殖民者发现。殖民者认为这棵树是台湾最古老的树木，已经有了灵性。于是被拜为神木。据记载，神木高53米，树干粗4.66米，树干接地部分周围达23米。该树于1997年大雨导致树身过重而裂开一半，第二年正式放倒。

　　在这之后，景区寻找并标记了总计超过30颗的古树群阿里山攻略，合称为阿里山神木，其中最年轻的约600岁，最老的超过2000岁。最矮的25米，最高的约45米、相当于15层楼高。

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